福州白马南路福四中公交站前，约240米长的绿化带从3月底开始安装护栏，然而在短短10天内，护栏就被附近居民剪断。前日下午，实施工程人员找到了一名恶意破坏护栏的人员，是一个80多岁的依伯，他正用铁钳剪护栏。随后，民警到场对依伯进行了批评教育，实施工程人员则恢复了护栏。然而，昨日记者看出，护栏再次被剪断了。

  昨日傍晚，记者来到白马南路，看见福四中公交站前的绿化分车带上，仍有一处豁口。该分车带的护栏，有240米长，大部分区域已装上刺篱杜绝横穿。这个豁口正对着公交站，昨晚仍有不少人在此横穿。

  记者随后联系了施工方，相关负责人陈先生表示，这个豁口10天内已被剪断三次。前日下午，他们找到了一个破坏者。据其介绍，前日下午3时许，一个80多岁的依伯拿着铁钳剪开刺篱，被实施工程人员拦下并报警。“他说自己每天都要横穿绿化带，不然要绕路。和我们争了半天，最后被民警批评教育后才离开，我们也没索赔。”

  陈先生说，没想到补好的护栏，隔天又被剪断了。“我们开始没有在护栏上装带刺的铁丝，结果不少人就弯腰横穿，车来车往，很危险。有市民建议我们装刺篱，结果又被剪断。我们下周还会探讨新办法。”陈先生说。

  不过也有市民认为，这个豁口处原本就有铺砖人行道，市民自然就会往这里走。如果要将这里设成绿化分车带，应该先把这些铺砖人行道敲掉，否则会对市民造成误导。记者在现场看到，类似的铺砖人行道有四五处。

  昨日，苍霞派出所民警也向记者证实了此事：“剪护栏的人年龄较大，咱们进行了教育，没有处罚。”该民警表示，白马南路车流量大，这样过街不仅违规，而且十分危险。随后，记者咨询了市园林执法支队，根据《福州市绿化管理条例》，破坏园林绿化设施，可处以300元以上到500元以下的罚款。

  一位在园林部门工作的的人说，执法需要多部门协作：“比如违规者不配合，可将其违反相关规定的行为记录到公民诚信体系，这在国内一些城市已有先例。这么做都是为了确认和保证市民人身安全，也还是为了保护城市绿化。”（记者石磊磊/文 毛朝青/图）